Tentang DyE' Speed Project

Selamat datang di DyE' Speed Project. temukan artikel-artikel tentang motor anda disini !!! so..let's join now!

Dapatkan informasi terbaru lewat emailmu!!!

Sign up to receive latest news

18 September 2009

Batok pada New Ninja 150 R

lihat dua gambar diatas. Coba perhatikan apa yang beda? batok'nya? jelas donk. Yang satu pake batok aslinya yang satunya lagi ga dipake batoknya, alias dicabut. Oh iya, motor diatas itu adalah motor kawasaki ninja R varian terbaru. Mungkin banyak yang ga gitu suka juga ama batok tu motor coz bikin mtr jadi keliatan kyk yg hydrocepalus gitu....
»»  read more

02 September 2009

Gas Spontan

Gas spontan? mungkin buat para bikers yang masih awam, nama part ini masih agak jarang didengar di telinga. Biasanya sih emang dipake bwt balapan. Jarang yang buat harian. Tapi ada juga beberapa ATPM yang menempelkan gas spontan langsung sebagai bawaan untuk motor tersebut. Seperti pada motor Kawasaki Ninja 150 R&RR yang sudah mengadopsi...
»»  read more

30 Agustus 2009

System WrAin

Water InjectionIde esensial dari system ini sudah dikembangkan sejak awal dekade abad 20 lalu,yaitu pada tahun 1910, sampai ahir perang dunia ke II banyak mesin pesawat terbang padasaat itu yang menggunakan system ini.Bagaimana dan kenapa air dapat menambah Horse power (hp) ??? sebenarnya airtidak secara langsung menambah Horse Power mesin...
»»  read more

25 Agustus 2009

| 0 komentar |

Knalpot Lokal

Knalpot lokal alias buatan dalam negeri dari dulu selalu menjadi pilihan alternatif para bikers yang gemar memodifikasi motornya baik bergaya elegant, extreme, ataupun street racing. Pamor knalpot lokal tak kalah dibanding dengan knalpot-knalpot buatan luar negeri yang harganya mencapai jutaan.Kualitas knalpot lokal pun sekarang sudah hampir...
»»  read more

Dial A Jet

Dial A Jet adalah teknologi yang berkembang di roda dua pada saat ini. Dial A Jet merupakan alat penambah bensin otomatis karena DJ tidak bisa mengurangi bensin lebih sedikit dari Mainjet karburator. Teknologi DJ ini bisa digunakan pada motor 2 tak maupun 4 tak. Cara pemasangan DJ yaitu dengan mengecilkan mainjet karburator sebanyak 2 ukuran...
»»  read more

21 Agustus 2009

Helm SNI ato DOT?

Dari kedua hel diatas anda memilih yang mana? Helm pertama adalah helm half face berstandar SNI sedangkan helm kedua adalah helm full face berstandar DOT. Kedua helm tersebut adalah helm dengan kualitas yang berbeda, helm pertama berstandarkan atas kualitas Indonesia sedangkan yang kedua berstandarkan atas kualitas Internasional. Seiring...
»»  read more

Cara Merawat Motor Inreyen

Buat semua orang yang masih awam dalam hal roda dua, mungkin di artikel pendek ini anda dapat memahami tentang cara merawat motor anda yang masih inreyen atau sebelum service pertama. Banyak yg belum begitu tahu atau masih awam dalam menggunakan motor saat motor masih dalam keadaan inreyen. Padahal kalau salah-salah menggunakan bisa-bisa umur mesin motor tidak akan bertahan lama. Biasanya ada saja orang yang menggeber mesin motornya...
»»  read more

20 Agustus 2009

Korek Harian New Satria FU 150

Buat para FU mania jangan pusing-pusing jika anda ingin mendongkrak performa motor anda. Saat ini telah banyak part racing dijual di toko-toko dengan harga murah. Motor yang memiliki isi silinder 147,3cc ini mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 16PS @9.500RPM. Karburator bawaan untuk fu ini yaitu mikuni BS 26-187. Karbu yang lumayan...
»»  read more

Karburator Keihin PE 28

Karburator keihin PE 28 adalah salah satu karburator yang banyak digunakan untuk spek korek harian. Karbu yang memiliki diameter lubang venturi cukup besar ini dapat mendongkrang performa motor cukup besar meskipun bensin kita akan menjadi lebih boros tapi sebanding dengan tenaga yang dihasilkan. Karburator ini dipakai oleh motor NSR SP yang...
»»  read more

Super KIPS pada ninja 150R&RR

Super KIPS (Kawasaki Integrated Powervalve System) adalah suatu sistem mekanisme katup pengendali gas buang pada exhaust port. Pada putaran mesin tinggi atau biasanya setelah RPM 7000 katup akan terbuka untuk menghasilkan respon dan tenaga yang maksimal, sedangkan pada RPM rendah maka katup akan menutup kembali dan menghalangi terbuangnya...
»»  read more

Bagaimana layout blog ini menurut anda?